A l'origine camp romain établi en l'an 9 avant JC, au confluent du Rhin et de la Moselle, Coblence (du latin "confluentia") a su tirer parti de sa situation géographique privilégiée pour s'enrichir et se développer. Gravement endommagée au cours de la seconde guerre mondiale, puis reconstruite, elle fait aujourd'hui figure de petite cité dynamique. "Le Coin allemand" ("Deutches Eck") et le lieu de confluence de la Moselle avec le Rhin. Du sommet du socle de la statue qui supporte Guillaume 1er ("Wilhem dem Grosse"), on a une belle vue sur la ville et la rive droite du Rhin, dominée par la forteresse d'Ehrenbreitstein. On peut atteindre celle ci par un téléphérique qui fait traverser le Rhin. Bien sympa ! La ville se parcourt à pied facilement, et on y découvre la juxtaposition d'architecture traditionnelle et moderne.

La Moselle a du au cours des siècles, venir à bout de bien des obstacles. Il en résulte des méandres et des détours idylliques, dont les bords offrent des kms de vignobles (Riesling, Elbling, etc.). Profitant des pentes escarpées, ce paysage fut aussi une situation privilégiée, sur le plan stratégique, pour la construction de châteaux, construits la plupart du temps par des vassaux du roi, contrairement à ceux du Rhin, construits par la noblesse. Malheureusement de nombreux châteaux furent détruits par Louis XIV au cours de la guerre de succession du Palatinat. Ils furent péniblement reconstruits et rénovés.

Toute l'Allemagne est réputée pour ses nombreux châteaux. Pourtant, le Rhin romantique, région clé de l'empire allemand au moyen âge, occupe une position exceptionnelle. Ici se dressent une multitude de forteresses et châteaux importants. Tous sont loin d'être en ruine malgré les guerres, les destructions, les incendies et négligences. L’intérêt prêté aux ruines est né à l'époque du romantisme. En 1774 déjà, le château de Lahneck incita Goethe à écrire son poème "Geistesgruss". C'est peu après 1800 que sonna l'heure de naissance du tourisme rhénan. Depuis 2002, la vallée fait partie de la liste du patrimoine de l'UNESCO. Le Rhin est aujourd'hui la voie de transport fluvial la plus importante et le cours d'eau le plus beau et pittoresque d'Europe.