Viaduc de Garabit

Le viaduc de Garabit est une œuvre élégante et audacieuse. Son plan est dû à l’ingénieur Léon Boyer et sa construction à Gustave Eiffel. C’est grâce à l’expérience acquise à Garabit (1880-1884) qu’Eiffel put concevoir sa fameuse tour pour l’exposition de 1889. Sa construction a permis de relier Paris à Béziers, désenclavant le Massif Central.

Cet ambitieux ouvrage métallique, long de 565 m, culmine à 122 m au-dessus de la rivière et est alors le « plus haut viaduc du monde ». Le viaduc dispose d’une caténaire et supporte une voie unique. La vitesse des trains circulant sur le viaduc est limitée à 40 km/h pour réduire les contraintes de l’ouvrage.

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